De juiste patroondorn kiezen

Snel antwoord

Stem de schachtdiameter van de doorn af op de boorkop van uw gereedschap, het arbor-gat op het midden van de cartridgerol en de wielbreedte op het werkoppervlak. De 1/8 x 1 x 1/4 (2 3/4" OAL) cartridgedoorn is een standaard startpunt voor veel schuur- en afwerkingswerkzaamheden.

Stappen om de juiste cartridgedoorn te kiezen

1. Controleer de boorkopmaat van uw gereedschap: Meet de opening van de spantang of boorkop van uw roterende gereedschap of haakse slijper. Veelvoorkomende maten zijn 1/8 inch en 1/4 inch. De schachtdiameter van de doorn moet exact overeenkomen. Een doorn met een schacht van 1/8 inch, zoals het A-1 model, past op standaard haakse slijpers. Een losse schacht kan ervoor zorgen dat de doorn gaat trillen of eruit valt tijdens gebruik.
2. Stem het arbor-gat af op uw cartridgerol: Kijk naar het centrale gat van de cartridgerol die u wilt gebruiken. Het arbor-gat van de doorn moet dezelfde maat hebben. Een arbor-gat van 1/4 inch accepteert bijvoorbeeld rollen met een midden van 1/4 inch. Als ze niet overeenkomen, kan de rol niet veilig worden gemonteerd. Het gebruik van een rol met een kleiner midden dan het arbor-gat beschadigt de rol.
3. Selecteer de wielbreedte voor uw klus: Kies een doorn met een wielbreedte die overeenkomt met de breedte van het te schuren oppervlak. Een wiel van 1 inch is geschikt voor vlakke oppervlakken en randen. Voor smalle groeven of hoeken biedt een smaller wiel meer controle. De A-1 doorn met een breedte van 1 inch werkt goed voor de meeste algemene taken. Een te breed wiel kan mogelijk niet in uitsparingen komen; een te smal wiel kan ongelijkmatige sporen achterlaten.

Productfeiten

• 1/8 X 1 X 1/4 (2 3/4"OAL) CARTRIDGEDOORN A-1: Deze doorn heeft een schachtdiameter van 1/8 inch, een wielbreedte van 1 inch en een arbor-gat van 1/4 inch, met een totale lengte van 2 3/4 inch. Hij past op de meeste standaard haakse slijpers (1/8" spantang) en accepteert gangbare cartridgerollen, waardoor hij een veelzijdige keuze is voor algemeen ontbramen en oppervlakte-egalisatie.